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[ 無線電 ]
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u-blox新推兩款內建最新Nordic藍牙晶片的精巧型模組ALMA-B1和NORA-B2
定位與無線通訊技術和服務的全球廠商u-blox宣佈,推出兩款藍牙低功耗(BLE)新產品 ─ ALMA-B1 和 NORA-B2。這兩款模組是以 Nordic Semiconductor 最新一代 nRF54 系列系統單晶片(SoC)為基礎,具備精巧、節能及安全特性,並支援BLE 5.4和Thread/Matter技術。
Editor / Provider:
u-blox |
Updated:
4 / 22 / 2024
列車通訊創新技術:整合無線電與5G傳輸
大眾交通運輸系統在現代都市中扮演著無可替代的角色,它不僅連接城市的每一個角落,更是支撐經濟發展和社會進步的重要基石。隨著科技的飛速發展,車輛/列車通訊系統技術與產品的創新,也成為提升運輸效率和乘客體驗的關鍵。
Editor / Provider:
太能系統股份有限公司 |
Updated:
4 / 8 / 2024
u-blox 推出適用於大眾市場的多功能Wi-Fi 6模組NORA-W4
定位與無線通訊技術和服務的全球廠商u-blox宣布,推出全新NORA-W4 模組。憑藉其全面的無線技術(Wi-Fi 6、藍牙低功耗 5.3、Thread 和 Zigbee)、精巧的外形尺寸(10.4 x 14.3 x 1.9 mm)和經濟實惠的價格,NORA-W4是智慧家庭、資產追蹤、醫療保健和工業自動化等IoT應用的理想選擇。
Editor / Provider:
u-blox |
Updated:
3 / 1 / 2024
搭載AXIS OS 11的安迅士產品獲得ETSI EN 303 645網路安全認證
全球網路影像領導廠商安迅士網絡通訊公司(Axis Communications)已正式取得符合 ETSI EN 303 645 網路安全標準的認證。此認證適用於搭載 AXIS OS 11 或更高等級超過150項的Axis產品,以及即將推出的新裝置。AXIS OS是基於 Linux 的作業系統,為大多數Axis網路產品提供支援。
Editor / Provider:
安迅士(Axis Communications) |
Updated:
2 / 20 / 2024
軌道機電系統國產化概況及未來發展
本文摘錄、編輯自《台灣軌道機電系統產業分析》一文,本文明確點出台灣及全球軌道建設商機、台灣發展自主性軌道機電系統產業的政策支持、廠商能量、發展現況及建議,相當具參考價值!
Editor / Provider:
中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長 張辰秋/中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任 羅仕京/中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理 朱培翊 |
Updated:
1 / 15 / 2024
u-blox率先推出適用於工業應用的Wi-Fi 6/E和具LE音訊的藍牙5.4解決方案(MAYA-W3)
定位與無線通訊技術和服務全球廠商u-blox宣佈推出MAYA-‑W3 系列產品,這是一系列支援 LE 音訊的精巧型雙模藍牙 LE 5.4 模組。這些模組還支援 Wi-Fi 6/E,是專為包括醫療、工業自動化和監控、資產追蹤和管理,以及智慧家庭等嚴苛工業應用所設計。
Editor / Provider:
u-blox |
Updated:
11 / 2 / 2023
消防署舉辦成果,展現5G新世代智慧防救災、全國義勇消防員體技能交流賽提升民力協勤!
內政部消防署日前為期2天的活動,包含首日的「112年災害防救科技成果」、「土耳其人道救援功勳獎章頒贈」、「災害防救深耕第3期計畫頒獎典禮」,以及次日的「112年全國義勇消防人員體技能交流賽」。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
10 / 22 / 2023
AI+5G力助省道及國道邁向安全、順暢的「智慧道路」(下)
交通部積極推動智慧運輸系統發展建設,不僅都市交通,現更擴及高快速路網與各級道路的增設並更新交控設備,包含升級擴充交控傳輸系統,並結合大數據分析及雲端技術等科技創新應用,整合各級道路即時路況資訊、均衡高快速路網內各級道路車流,期望有效緩解道路壅塞情形、提升車流運行效率與安全,進而優化全國交通管理。
Editor / Provider:
編輯部 |
Updated:
10 / 9 / 2023
u-blox推出新款雙頻 Wi-Fi 6 和雙模藍牙 5.3 模組JODY-W5
u-blox JODY-W5 是一款具藍牙 LE 音訊功能的汽車級模組,外形精巧,可耐 105 °C高溫。
Editor / Provider:
u-blox |
Updated:
7 / 7 / 2023
軌道系統的核心~通訊式列車控制系統(CBTC)
本文摘錄自《突破與超越:台灣的智慧軌道系統兼論在地化優勢》一文,通訊式列車控制系統(Communication Based Train Control, CBTC)是軌道系統的核心,也是營運穩定性的關鍵設備,但是維護的困難度高,多仰賴國外原廠技師協助解決問題,零組件備品亦須受制於國外廠商,費用高昂,影響台灣軌道系統的優質發展至深,是一個必須正視和探討的問題,同時也是台灣發展智慧軌道系統與國產化應立刻著手去做的事。
Editor / Provider:
中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心執行長/張辰秋;台灣世曦工程顧問股份有限公司經理/于新源;中華大學桃竹苗區域運輸發展研究中心主任/羅仕京;中華大學智慧運輸暨軌道系統研究中心研究助理/朱培翊 |
Updated:
4 / 3 / 2023
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